We verdienen een commissie voor producten die via sommige links in dit artikel zijn gekocht.
Vliegangst betekent dat we ons in plaats van opwinding vóór de vakantie nerveus en gestrest voelen. Eén op de zes van ons misloopt luxueus in het entertainment aan boord en de vredige vreugde dat onze telefoons een paar uur uitgeschakeld zijn omdat we bang zijn.
Eén op de zes van ons worstelt met vliegende angsten, maar volgens de Amerikaanse kapitein Ron Nielsen, die de afgelopen 25 jaar heeft besteed aan het helpen van angstige vliegers om hun angsten te overwinnen, hoeft dit niet zo te zijn.
"Vliegangst gaat NIET over vliegen of vliegtuigen. Het wordt echter uniek veroorzaakt door ervaringen die met beide te maken hebben. Het probleem ligt in het limbisch systeem; de vecht-, vlucht- of bevriezingsreactie in het lichaam. Succes komt door het veranderen van de kwaliteit en de inhoud van iemands denken over vliegen, "zijn website Onverschrokken vlucht legt uit.
Stylist.co.uk meldt dat Captain Nielson onlangs op de
Vandaag laten zien Aan NBC om de trucs te demonstreren die hij zijn klanten leert voor het verminderen van spanning tijdens de start en turbulentie - de twee meest voorkomende bronnen van nervositeit voor flyers.
Starttechniek
Terwijl het vliegtuig de landingsbaan afrijdt en dat gevoel van naderend onheil je begint te grijpen, raadt de vliegende expert aan om elke spier in je lichaam zoveel mogelijk te spannen.
Buig je schouders, bal je vuisten, kruis je benen en klem je kaak op. Houd deze houding ongeveer 30 seconden vast. Wanneer u zich ontspant nadat deze tijd is verstreken, geeft u van nature stresschemicaliën af - coristol en adrenaline - en voelt u zich iets kalmer en losser.
Je ademhaling keert terug naar een gelijkmatiger niveau en dit verhoogt een deel van de adrenaline, waardoor je een goede basis hebt om door de rest van de vlucht te komen, zegt Nielson.
Omgaan met turbulentie
Turbulentie kan toeslaan zonder waarschuwing - het kan lastiger zijn om te navigeren dan het opstijgen of landen dat je op zijn minst verwacht.
Maar kapitein Nielson zegt dat niet alles verloren is. Hij heeft een specifieke methode om ongemak in deze periode aan te pakken: pak een pen en papier en begin je naam met je verkeerde hand te schrijven, steeds weer als de vliegtuig stuitert.
Hoewel dit nogal onhelderend lijkt, dient het eigenlijk twee zeer belangrijke doelen. Het werkt als een afleiding omdat je je echt moet concentreren om je naam mee te schrijven minder dominante hand EN het dwingt een ander deel van je hersenen in actie, waardoor het negatieve wordt verstoord gedachten.
Nog steeds sceptisch? Bekijk zelf de resultaten van de technieken:
Van:Prima