Luchtvaartmaatschappijmedewerkers morsen 12 fascinerende geheimen van vliegreizen die passagiers niet weten

Over om reddit, vroeg iemand aan luchtvaartmedewerkers om geheimen te delen die we misschien niet weten over de magische wereld van vliegreizen. En jongen, zijn er wat doozies. Zonder verder oponthoud, presenteren wij u enkele van de meest fascinerende geheimen van vliegreizen:

1. Het is niet verwonderlijk dat honden niet van vliegen houden. "Als je je hond hebt gecontroleerd, is er ongeveer 30% kans dat hij doodsbang is voordat hij zelfs in het vliegtuig stapt, wie weet hoe bang hij wordt tijdens de daadwerkelijke vlucht. Bagageruimte-agenten zullen meestal proberen een bang dier te troosten, maar het enige wat we echt kunnen doen is er tegen praten, dus als je de naam van je huisdier op hun het helpt meestal veel. "Katten zijn echter meer ontspannen:" Ik heb nog nooit een kat gezien die bang was in de bagageruimte, katten doen dat meestal niet zorg."

2. Luchtvaartmaatschappijen werken anders in de lucht.

Een luchtverkeersleider morst een aantal geheimen over hoe verschillende luchtvaartmaatschappijen werken zodra ze boven de wolken komen: "Eén wat de meeste mensen verbazen is dat het absoluut waar is dat bepaalde luchtvaartmaatschappijen met hun vliegtuigen vliegen anders. Zuidwest bijvoorbeeld klimt waanzinnig snel en vraagt ​​vervolgens van ons directe routing / snelkoppelingen, omdat ze boven het meeste conflicterende verkeer staan. Het is een van hun kenmerkende trucs, en het werkt meestal. Dit kan de vluchttijd aanzienlijk verminderen. American Airlines, anderzijds, neigt zacht te zijn voor efficiëntie en passagierscomfort, en ze melden altijd hakken en turbulentie wanneer andere jongens zeggen dat het soepel is. Dit soort dingen zijn eigenlijk zo diepgaand dat het van invloed kan zijn op hoe we het verkeer beheersen. Je kunt er meestal op rekenen dat jongens als Southwest bijvoorbeeld snel voor je klimmen en dalen. "

3. Net als In-n-Out hebben vliegtuigstoelen een geheim menu. "Weet je hoe alle andere armleuningen kunnen worden opgeheven, behalve die naast het gangpad? Blijkt dat men ook kan worden verhoogd via een kleine knop in een divot aan de onderkant van de armleuning. Handig als u wat meer wilt spreiden, hoewel sommige stewardessen u kunnen vertellen om het terug te plaatsen. "

4. Deze wint de prijs voor het engste geheim: "Er is een kleine vergrendeling verborgen binnen het toiletbord op de badkamerdeur, die de deur opent wanneer eraan wordt getrokken, zelfs wanneer deze is vergrendeld."

5. Dit is de reden waarom uw bagage zo vaak verloren gaat. Iemand die zegt dat ze in een bagageruimte hebben gewerkt, zegt dat dit de volgende redenen zijn:

"1. TSA trok je tas voor extra screening en duurde veel te lang en bracht het naar de luchtvaartmaatschappij zoals 10 minuten nadat je vlucht vertrok.

2. Iemand in de bagageruimte heeft het verknald (meestal een nieuwe aanwerving, mijn bedrijf, althans, loopt door werknemers zoals een bioscoop) en zet het in de verkeerde wagen voor een vlucht die 2 uur na de uwe vertrekt en deze niet gepakt werd totdat de ramp crew die vlucht begon te laden.

3. Uw tas is ergens vast komen te zitten aan de tasriem of is naar de verkeerde plek gestuurd.

4. Curbside moest je tas naar de bagageruimte brengen omdat het te groot was of omdat de computer die de tassen sorteert je niet kon scannen bagagelabel (in beide gevallen wordt het naar een speciale carrousel gestuurd) maar ze waren bezig / vergaten te controleren en kwamen er pas bij toen het te laat.

5. Je hebt je tas echt dicht bij de vertrektijd gecontroleerd en hij is er gewoon niet doorheen gekomen tijd (duurt ongeveer 15 minuten als TSA niet betrokken raakt op mijn station), dus we kregen het pas daarna vertrek.

6. Je hebt je tas heel vroeg gecontroleerd (zoals meer dan 5 uur) en omdat er geen ruimte was voor zijn vlucht in de bag-room, ging hij toch in een hoek zodat mensen er niet over zouden struikelen en vergeten waren.

7. Het viel van de tas op weg naar het vliegtuig en niemand merkte het (zeer onwaarschijnlijk).

... en zo gaan je tassen verloren in 95% van de gevallen. "

6. Je vliegt gratis en / of super goedkoop - en dat geldt ook voor je partner en kinderen (nou ja, met één storing). "Werknemers en hun gezinnen krijgen" ID-tickets "(ID is voor" branchekorting "), wat betekent dat ze alleen belastingen en toeslagen betalen en niets voor het daadwerkelijke ticket. De luchtvaartmaatschappijen laten ze in principe gratis vliegen. En niet alleen met hun eigen luchtvaartmaatschappij, maar met elke luchtvaartmaatschappij in een alliantie. De tickets zijn stand-by tickets, dus u bent niet gegarandeerd aan boord, maar u krijgt wel vaker een zitplaats. De gezinsleden kunnen met deze tickets reizen zonder de werknemer. Mijn vader werkte voor een luchtvaartmaatschappij in Star Alliance, dus ik kreeg altijd gratis tickets bij luchtvaartmaatschappijen in One World en SkyTeam en Star Alliance. Ik reisde meestal in business class, over de hele wereld. Een retourreis tussen Europa en Japan was ongeveer 200 USD in business class, en misschien 50 USD in economie. Ik krijg geen extra's meer, want het was alleen geldig tot ik 25 werd. "

7. Piloot en co-piloot krijgen twee verschillende maaltijden voor het geval er één vergiftigd is. Kan zijn. Een Redditor schrijft: "2 piloten krijgen verschillende maaltijden en kunnen niet delen, dit gebeurt in geval van voedselvergiftiging," maar dit New York Times artikel zegt dat het geen FAA-verordening is, maar dat elke luchtvaartmaatschappij haar eigen regels bepaalt.

8. Stewardess geheimen zijn de beste geheimen. "Stewardessen hebben een lijst van wie wie is en in welke stoel ze zitten. Evenals welk niveau van frequent flyer ze toevallig zijn. Of als het werknemers- of familie- en vriendenkaartjes zijn. Dit is waarom je zult zien dat ze onbeleefd tegen iemand zijn of achterover buigen voor schokken.

Vluchten worden routinematig overboekt omdat er per route een schatting is van welk percentage mensen de vlucht missen. Dus als je geen stoeltoewijzing hebt, kun je misschien niet verder. Daarom vragen ze om vrijwilligers. Als u een frequente vlieger bent en de drukke tijden en vluchten kent, kunt u de hele dag vrijwilligerswerk doen vanaf elke vlucht die naar een hub gaat en $ 1.000 aan credits verdienen.

Investeer in kwaliteitsbagage. Jij bent de enige die je tas met zorg behandelt. Je tas gaat tegen een stootje in het systeem. "

9. Aardig zijn brengt je overal. "Stewardess hier. Hoe leuker je bent voor ons, hoe meer we voor je kunnen doen. Liep je zonder rundvlees? Vraag het beleefd en we bezorgen u een filet mignon uit de eerste klas.

Je buurman is luidruchtig? Vertel het ons goed en we kunnen je misschien een betere zitplaats geven.

Je bent 35k in de lucht, maar wil je graag de resultaten van het spel weten? Wees aardig en we kunnen een bericht naar de grond sturen en vragen.

Vaker wel dan niet wanneer passagiers agressief en smerig zijn, zouden we minimale service verlenen en niet meer hulp bieden dan nodig is. "

10. Dit is gewoon (har) triest. "Soms kan je piloot voedselbonnen hebben omdat ze maar 19k / jr maken." Dit is de reden waarom Sully Sullenberger - de heldenpiloot die veilig een vlucht in de Hudson heeft geland - heeft werkte onvermoeibaar om het bewustzijn te vergroten over de slechte salarissen van piloten.

11. Hoeveel zuurstof zit er precies in die maskers? 'Als de cabine drukloos zou worden, is er slechts 12 minuten zuurstof beschikbaar van de maskers, dit moet duren voor de afdaling van de depressurisatie (meestal vliegen op iets minder dan 40 voet hoogte) tot een 'veilige' hoogte van 10 voet, dit keer omvat een ruim op 14 voet van ongeveer 7 en een halve minuut.

De reden waarom ze je vertellen om je zuurstofmaskers eerst te zetten en vervolgens kinderen te helpen, is omdat bij een hoogte van 40k voet heeft u slechts 12-20 seconden adem normale lucht voordat u bewusteloos raakt. Er is geen probleem als een kind een paar seconden bewusteloos raakt, want het zal weer bij bewustzijn komen als het zuurstofmasker wordt opgezet. "Hoe meer je weet!

12. Het belangrijkste is: wanneer krijg je de beste deals voor vluchten? "Gemiddeld is de goedkoopste tijd om een ​​ticket te KOPEN dinsdagmiddag. De goedkoopste tijd om te vliegen is dinsdag, woensdag of zaterdag. Dit is naar mijn ervaring van toepassing op Amerikaanse vluchten. "