Oldsmobile verkleint de Cutlass voor 1978, en zou u kunnen raden wat er met de verkoop gebeurt? Niets! Ondanks het kleinere formaat is de verkoop onverminderd groot. Meer dan een half miljoen Cutlasses overspoelen Amerikaanse opritten dit jaar - ondanks de lompe fastback-styling van de vierdeurs sedan.
De middenklasser uit de middenklasse van GM, de Oldsmobile Cutlass, blijft voor het tweede jaar op rij de best verkochte auto in de VS. Het is een steunpilaar van de Amerikaanse middenklasse eind jaren '70.
Voor de auto-industrie lijken ze bij het aanbreken van de jaren tachtig veel op eind jaren zeventig, waarbij de Oldsmobile Cutlass opnieuw de best verkochte auto van het land is. Het is het derde jaar waarin de Cutlass de eerste plaats inneemt, hoewel de verkoopvolumes lager zijn.
In 1981 zijn de straten behoorlijk bezaaid met Oldsmobile Cutlasses, en niet zonder reden: The Oldsmobiles behaalden hun vierde jaar als best verkochte auto van Amerika.
De Ford Escort, die in 1981 de oude Pinto had vervangen als Ford's kleine auto-aanbod, komt naar voren als de best verkochte auto in Amerika in het recessiejaar 1982. Tot ziens, Oldsmobile Cutlass.
Wacht, de Cutlass is nog niet uit de verkoopjacht! In 1983 bevindt de Cutlass Supreme zich opnieuw op een comfortabel vertrouwde plek als de best verkochte auto in de Verenigde Staten, waarbij hij zijn troon terugtrekt van de Ford Escort. (Het herovert de verkoopkroon, zelfs zonder de onlangs geïntroduceerde Cutlass met voorwielaandrijving mee te tellen Ciera.) Maar het is ook de laatste keer dat de Cutlass - of welke Oldsmobile dan ook - de eerste plaats inneemt. Dit is ook het jaar waarin we de eerste testen Toyota Camry, een sedan die vele jaren later (en een paar dia's verder dan deze in deze lijst) zou opstijgen naar de verkoopstroon van de Olds. Toeval?
Voor de tweede keer in dit nog jonge decennium is een kleine auto de bestseller van het land. Maar in plaats van de Ford Escort (zoals in 1982), neemt de Chevrolet Cavalier de eerste plaats in.
Chevrolet's Cavalier is in 1985 voor het tweede jaar op rij nummer één in de verkoop. Om de Cavalier op de eerste plaats te helpen krijgen, is het feit dat hij in vijf carrosserievarianten werd verkocht: coupé, sedan, hatchback, stationwagen en cabriolet.
De Chevrolet Celebrity - de middelgrote instapper met voorwielaandrijving die zijn debuut maakte als model uit '82 - komt naar voren als de best verkochte auto in de Verenigde Staten voor 1986, waarbij zijn kleinere broer of zus, de Cavalier, de kroon.
In 1987 is de Ford Escort voor de tweede keer de best verkochte auto, vijf jaar nadat hij die mijlpaal voor het eerst had bereikt. De Ford-divisie stijgt, aangezien Escort het verkooppodium deelt met de jellybean-vormige Ford Taurus, die dat jaar op de tweede plaats stond (en maakte onze 10Best Cars-lijst).
De Ford Escort is de best verkochte auto in 1988, het tweede jaar op rij - en het tweede jaar waarin hij de Ford Taurus verslaat voor de eerste plaats. De Escort kan worden gekocht voor slechts $ 6632 in het basismodel Pony-trim.
In het laatste jaar van zijn derde generatie wordt de Honda Accord de best verkochte personenauto in de Verenigde Staten. In tegenstelling tot zijn voorgangers heeft de derde generatie Accord het voordeel van drie carrosserievarianten: sedan, hatchback en coupé (hier afgebeeld); net als zijn voorgangers gemakkelijk wint een plek op onze jaarlijkse 10Best Cars-lijst voor 1989.
De Honda Accord groeit tot middelgroot formaat met de komst van zijn vierde generatie voor 1990 en geniet van een verkoop stijging, meer dan 400.000 eenheden en een voorsprong van meer dan 100.000 eenheden op de tweede plaats Ford Taurus. Opnieuw, het is genoemd naar onze lijst met 10 beste auto's.
De verkoop van de Honda Accord daalde in 1991 licht, maar het model blijft de best verkochte personenauto in de Verenigde Staten. Hij ligt opnieuw comfortabel voor op de tweede Ford Taurus, die hij met 100.000 eenheden aanvoert, en opnieuw is het genoemd naar onze 10Best Cars-lijst.
De Ford Taurus doet in 1992 de Honda Accord ten val als de best verkochte personenauto, een zeer opvallende prestatie. Ford bazuint zwaar op zijn overwinning en negeert critici die zeggen dat het totaal van de Taurus werd versterkt door de verkoop van de vloot. En zou je het niet weten, in hetzelfde jaar zet de Stier het akkoord in de verkoop af, het ook stijgt op naar onze 10Best Cars-rangen, terwijl de Honda dat niet doet.
De Ford Taurus herhaalt zijn overwinning in 1993 en blijft de Honda Accord voor om de eerste plaats onder de personenauto's te behouden, ook al daalt de verkoop van beide modellen met dubbele cijfers.
De Ford Taurus zet zijn run als best verkochte personenauto voor het vierde jaar op rij voort, ook al is de verkoop van het verouderde model met bijna 8 procent gedaald ten opzichte van het jaar ervoor.
Een opnieuw ontworpen Ford Taurus arriveert voor 1996, en hoewel zijn radicaal eivormige vormgeving ronduit wordt bekritiseerd, opwinding rond de nieuwe Ford is genoeg om het naamplaatje op de eerste plaats te houden onder personenauto's, ondanks een stijgende lijn Honda-akkoord.
In 1997 verslaat de Toyota Camry zowel de Ford Taurus (die naar de tweede plaats zakt) als de Honda Accord en wordt hij voor het eerst Amerika's best verkochte personenauto. De versie met V-6-aandrijving staat ook op onze lijst van 10Best Cars.
De Toyota Camry beleeft zijn tweede jaar als best verkochte personenauto. Wat de autoverkopen betreft, lijkt 1998 veel op 1997, met de tweede en derde plaats - de Honda Accord en de Ford Taurus - ook ongewijzigd.
Vrachtwagens veroveren meer dan de helft van de markt voor nieuwe voertuigen voor 1999, maar onder de personenauto's blijft de Toyota Camry oppermachtig. De Camry heeft een aanzienlijke voorsprong op de tweede plaats Honda Accord en de derde plaats Ford Taurus. Dit is ook het jaar waarin Toyota de coupé Camry Solara toevoegt en cabriolet modellen van de Camry-familie als opvolgers van de Camry-coupé die hij na 1996 stopte.
De Camry, na een lichte opfrisbeurt voor het modeljaar 2000, overtreft opnieuw zijn vierdeurs rivalen van Honda en Ford.
Begint deze verzameling te voelen als een prijzengevecht tussen de Honda Accord en de Toyota Camry? Voor 2001 pakt het Accord de hoogste verkooponderscheidingen terug van zijn rivaal.
De Camry is helemaal nieuw voor het modeljaar 2002 en datzelfde jaar markeert het begin van de 16 opeenvolgende jaren dat de Toyota sedan de best verkochte auto in Amerika was.
De New-Camry-koorts lijkt in 2003 af te nemen en Toyota verkoopt iets minder dan het jaar ervoor. Toch kunnen meer dan 400.000 verkopen op geen enkele manier als een slecht jaar worden beschouwd.
De saaie regeerperiode van de Camry bovenaan de verkoopgrafieken wordt iets interessanter voor 2004, wanneer Toyota de Solara coupé en cabriolet herontwerpt.
Hoewel de Camry in 2005 bovenaan de verkoopgrafieken blijft staan, staat hij op de laatste plaats een vergelijkingstest met vier sedans dat omvat ook de Ford Fusion, de Honda Accord en de Hyundai Sonata.
De verkoop van de Toyota Camry begint te stijgen, blijkbaar als reactie op de release van het geheel nieuwe modeljaar 2007-voorbeeld begin 2006. De nieuwe Camry heeft een interessantere styling en een beschikbare 268 pk 3,5-liter V-6. Ook dit jaar komt de Camry krijgt een zuinig hybride model (hier afgebeeld).
Weer een jaar, weer een Camry-podiumplaats in de verkooprace. Of, nog een jaar, een andere Camry die de verkoopkroon steelt terwijl hij een Auto en chauffeur vergelijkingstest middelgrote sedan. In onze 2007 matchup tussen de 2007 Camry en de Chrysler Sebring, Saturn Aura, Kia Optima, Nissan Altima en Honda Accord, de Toyota staat op de vijfde plaats. Even terzijde: het verkoopvolume van de Camry is het hoogste sinds de epische verkoop van de Oldsmobile Cutlass in 1979.